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VELOE CRESCE 117% EM 2021 E PREPARA EXPANSÃO DE SERVIÇOS DE MOBILIDADE PARA FROTAS

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Com 1,7 milhão de tags ativas, a marca prevê a ampliação de ofertas no app para se consolidar como one stop shop da mobilidade

A Veloe, marca especializada em soluções de mobilidade urbana e gestão de frotas, atingiu a marca de 1,7 milhão de tags ativas em todo o país, além de ter mais que dobrado o faturamento (117%) no ano, no comparativo com 2020. Além disso, no comparativo 2021 x 2020, a Veloe registrou crescimento de 72% da rede credenciada. Um dos principais players do mercado, a marca vem em ascensão com a oferta de soluções de mobilidade que vão além do adesivo para pagamento automático de pedágios e estacionamentos, explorando territórios como valets, abastecimento e o modelo de parcerias – um dos impulsionadores da marca em 2021. Além disso, o foco no fortalecimento e ampliação dos serviços para o público PJ e gestores de frotas.

“Acreditamos muito na força da mobilidade como serviço, que nos levou ao desenvolvimento de produtos também para o B2B e B2B2C”, diz o diretor-geral da Veloe, André Turquetto. São dois modelos de negócio para empresas que querem oferecer soluções de mobilidade aos seus clientes e, em ambos, fica responsável pela captura e o processo das transações de pedágios e estacionamentos. Se o parceiro quiser ficar responsável pelo relacionamento com o cliente final, o que inclui atendimento e processos financeiros, há o modelo white label. “Se ele quiser que a gente faça essa gestão, seguimos o modelo de cobranded”, completa Turquetto.



A Veloe fechou 2021 com mais de 50 parceiros como C6 Bank, BTG+ e a bantech Digio (que provê a solução de conta de pagamento do Uber), Ford Go e Unidas, entre outros. Além das empresas, também tem parcerias com clubes de futebol (Corinthians, Flamengo, Palmeiras, Bahia, Fluminense, Botafogo e Grêmio) em que disponibiliza tags personalizadas, além de remunerar os clubes na utilização do adesivo.

A estratégia é ajudar as marcas a entregarem o máximo de serviços ao consumidor em um conceito one-stop-shop, como um marketplace de mobilidade. O executivo avalia que há potencial para desenvolver uma gama de serviços no segmento financeiro como de infraestrutura de mobilidade, especialmente nas grandes cidades, o que abre muitas oportunidades para os meios de pagamento eletrônico se desenvolverem. “Quanto mais invisível e sem contato, mais eficiente e seguro para o consumidor final”, avalia Turquetto. Os números mostram: estudo da Bain & Company apontou que, em 2022, as carteiras digitais devem ser usadas em 28% dos pagamentos realizados em pontos de venda e em 47% nos e-commerces.

Pensando nisso e em incrementar as razões de uso para os clientes, a marca fechou parceria com a Zapay para permitir que os clientes PF consultem e paguem seus débitos veiculares, como IPVA, licenciamento e multas, por exemplo, direto pelo aplicativo. Além disso, a parceria possibilita um parcelamento em até 12x no cartão de crédito. Outras modalidades disponíveis por meio da parceria são boleto e PIX.

Foco 2022

Presente em 100% das rodovias pedagiadas do Brasil, em mais de 770 estacionamentos e 18 aeroportos, sendo a maior aceitação do mercado, a Veloe chega a 2022 focada na estratégia de se consolidar como uma carteira digital completa de mobilidade, além de expandir no mercado de frota e frete, dois segmentos com enorme potencial de crescimento no Brasil, voltados para o público PJ (pessoa jurídica).

Segundo levantamento interno, o setor movimenta cerca de R$ 365 bilhões por ano. “Queremos ser o principal provedor de gestão de frotas, olhando para o caminhoneiro autônomo e microtransportadoras, que realmente giram o Brasil com impacto na economia, e têm demandas urgentes de profissionalização do segmento, desde a formalização de documentos, acesso a crédito e serviços e de desintermediação de carga, por exemplo”, diz André Turquetto.

A Veloe já conta com soluções para frotas, desde que incorporou o serviço de gestão de frotas corporativas da Alelo (Alelo Frota), e está ampliando o portfólio para reforçar o posicionamento de marca completa em mobilidade. “Esse é um mercado com grande potencial e colocaremos ainda mais esforços nessa frente de gestão de frota, ampliação da oferta, centralização de serviços para facilitar e agilizar a vida dos clientes”, ressalta o executivo.

Fomentar as parcerias no modelo B2B2C também será um ponto importante do planejamento estratégico e de negócios da marca. Segundo Turquetto, “queremos ofertar nossa tecnologia e todo nosso know how para empresas que não tenham a mobilidade no core. Dessa forma, elas poderão ofertar produtos e soluções que tenham sinergia com as necessidades dos clientes”. Um dos principais cases de sucesso da marca nesse sentido é a C6 Tag, adesivo ofertado pelo C6 Bank aos clientes e que faz parte do modelo de White label. “Para 2022, queremos ir fundo nessa linha porque acreditamos que isso tem uma força exponencial de crescimento e rentabilidade”, completa.

Sustentabilidade e ESG será outro pilar bem importante nesse ano e a Veloe trabalhará para que esse tema seja, a médio e longo prazo, enraizado dentro da cultura da marca. “Queremos que a sustentabilidade esteja no dia-a-dia dos colaboradores e com isso, queremos transformar a vida dos clientes e da sociedade. Acreditamos que a mobilidade é tudo que envolve a cidade e seu ecossistema. É esse organismo vivo que queremos impactar”, conta o executivo. A Veloe já vem trabalhando com algumas ações que reforçam esse compromisso, como a parceria ao Eats For You que utilizou carros elétricos para distribuições das doações e também o apoio à Dionísio﹒Ag para ações com grafites, que teve todas as latas de tintas doadas para o Centro Prolata de Reciclagem, um programa com foco na reciclagem de embalagens de alumínio e aço no Brasil. “Inclusive para esse ano estamos pretendendo fazer novos grafites e agora de forma ainda mais sustentável com tintas orgânicas. Além de ser mais uma forma de deixarmos a cidade, que é o berço da mobilidade, ainda mais vibrante”, conclui.

Com informações da Assessoria de Imprensa FSB Comunicação

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KPMG DIVULGA ESTUDO SOBRE OPORTUNIDADES DE MELHORIA DO SANEAMENTO ATRAVÉS DA REGULAÇÃO

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Brasil precisa investir R$ 420 bilhões para universalizar saneamento até 2033, diz CNI
Foto: Perfil Engenharia

Publicação apresenta boas práticas das agências reguladoras brasileiras

A KPMG anuncia o lançamento do estudo “Qualidade da regulação do saneamento no Brasil e oportunidades de melhoria”, realizado em parceria com o Instituto Trata Brasil e com a Manesco. A pesquisa busca contribuir para o entendimento do papel das agências reguladoras na transformação dos serviços de saneamento básico após as mudanças provocadas pela aprovação da Lei nº 14.026, conhecida como Novo Marco Legal do Saneamento, em 2020.

A publicação identifica boas práticas de quinze agências reguladoras de saneamento no Brasil, sendo cinco municipais, cinco intermunicipais e cinco estaduais. Juntas, tais entidades regulam os serviços de saneamento para 39 milhões de pessoas, o equivalente a 19% da população brasileira. O material realça, ainda, a importância do equilíbrio entre o poder concedente, prestadores de serviços e os usuários, diante da meta de levar, até 2033, água para 99% da população e coleta e tratamento de esgoto para 90%.



“O estudo aborda diversas frentes dos serviços de regulação no Brasil, com avaliação sobre as agências reguladoras locais, além de um balanço sobre os benefícios ao consumidor e um comparativo com entidades internacionais em países como Portugal, Chile e Colômbia”, destaca o sócio-líder em Saneamento da KPMG no Brasil, Maurício Endo.

Um dos tópicos explorados na pesquisa é a maneira como as agências reguladoras podem garantir melhores resultados para os serviços de saneamento e fortalecer a sua interação com a sociedade. Entre as boas práticas citadas no material estão a necessidade de garantir a qualidade da água distribuída, bem como a coleta e o tratamento de esgoto, em sintonia com os Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da Agenda 2030 da Organização das Nações Unidas (ONU). O levantamento inclui ainda o incentivo à pesquisa e ao desenvolvimento para modernização do saneamento e iniciativas de aproximação da sociedade com o tema da regulação, como a educação ambiental promovida através de reguladores mirins nas escolas e as pesquisas de satisfação junto aos usuários.

“Diferentemente de outros setores de infraestrutura nos quais existe somente uma agência reguladora nacional, existem mais de 70 agências reguladoras locais de saneamento em todo o país. Felizmente, com a aprovação do Novo Marco Legal do Saneamento, a Agência Nacional de Águas (ANA) passou a ser responsável por elaborar as novas normas de referências nacionais, que passarão a ser utilizadas em todo o país pelas agências reguladoras locais”, para uniformizar a prestação dos serviços de saneamento para a população”, resume o sócio.

Com informações da Assessoria de Imprensa Ricardo Viveiros & Associados – Oficina de Comunicação (RV&A)

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BYD FORNECE 29 ÔNIBUS ELÉTRICOS DE DOIS ANDARES PARA A ABELLIO LONDON, DA INGLATERRA

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A Alexander Dennis Limited (ADL) e BYD UK anunciaram o fornecedimento de 29 ônibus 100% elétricos BYD ADL Enviro400EV para a Abellio London, para uso na rota 63 do Transport for London (TfL) entre King’s Cross e Honor Oak. Os ônibus de dois andares com emissão zero têm características inovadoras, destinadas a torná-los uma alternativa ainda mais atraente e verde, à medida que Londres se recupera da pandemia.

A ADL é uma subsidiária do fabricante líder mundial independente de ônibus NFI Group Inc. (NFI), enquanto a BYD é a fabricante líder mundial de veículos elétricos e baterias recarregaveis.



Os novos ônibus da rota 63 têm um leque de visão mais aberto graças a uma clarabóia no teto e a alças nas costas dos assentos em vez de postes verticais, para proporcionar uma visão desobstruída. Com bancos traseiros altos, as viagens serão mais confortáveis. Carregadores USB e suportes para telefones celulares nos assentos significam que os passageiros podem trabalhar ou relaxar mais facilmente, ao mesmo tempo em que também têm tempo para ver a paisagem de Londres. Um piso com efeito de madeira contribui para o design de ponta.

Novas coberturas para os assentos prioritários, com um esquema de cores contrastantes, ajudam a diferenciá-los de outros assentos. Os veículos também têm uma área maior para cadeiras de rodas e carrinhos de bebê, melhorando a acessibilidade e ajudando os pais a circularem pela cidade. As câmeras CCTV também foram atualizadas para fornecer imagens de maior definição, atuando como um maior dissuasor e tornando as viagens ainda mais seguras.

A nova sinalização digital a bordo dos ônibus compartilha uma gama maior de informações em tempo real, incluindo o tempo para a próxima parada, interrupções e espaço no próximo ônibus.

Os ônibus elétricos são alimentados pela bateria BYD de fosfato-de-ferro-lítio, proporcionando maior autonomia e uma vida útil otimizada da bateria. Eles também se beneficiam do chassi inovador da BYD, incorporando um ‘’Controlador 6 em 1″ que integra todo o ecossistema do ônibus para maior confiabilidade.

Louise Cheeseman, Diretora de Ônibus da TfL, disse: “Fizemos progressos significativos no desenvolvimento de ônibus com emissão zero, liderando o caminho para o resto do Reino Unido”. Estes novos ônibus na rota 63 mostram nossa ambição de melhorar a oferta do cliente, reunindo pela primeira vez um conjunto de novas características que melhoram tudo, do conforto à velocidade de viagem, e fazem dos ônibus a escolha óbvia sobre o carro. À medida que nos recuperamos da pandemia, é vital que nossa rede de ônibus permaneça relevante e continue sendo uma opção atraente. Continuar nossa dependência dos carros, especialmente para viagens que poderiam ser feitas facilmente de ônibus, seria catastrófico para nossa saúde e para o meio ambiente. Um canal de investimento contínuo nos ônibus de emissão zero da capital não só é essencial para manter Londres em movimento de forma sustentável, como também é crucial para apoiar empregos ecológicos em todo o Reino Unido. Com esse investimento certeiro, podemos elevar os níveis de nossa rede de ônibus e permitir que o resto do Reino Unido também se beneficie de ônibus melhorados”.

Jon Eardley, Diretor Geral da Abellio London, disse: “Nosso investimento na rota 63 é parte de nosso compromisso mais amplo de melhorar a experiência de viagem para os clientes, introduzindo ônibus elétricos de última geração, os melhores da classe em toda Londres. Na Abellio London acreditamos que o investimento contínuo e sustentado na frota de emissão zero da capital é essencial para atrair mais pessoas para usar o transporte público, que por sua vez promove outros modos de viagem ativos. Incentivar mais pessoas a usar o ônibus, melhorando a oferta para nossos clientes, é um catalisador para a descarbonização da rede e ajuda a entregar resultados mais efetivos perante nossos planos de descarbonização local”.

Chris Gall, Diretor de Engenharia do Grupo ADL, disse: “Estamos muito felizes em continuar a trabalhar com a TfL e com operadores como a Abellio. O investimento sustentado da TfL em sua rede de ônibus é extremamente importante, pois sustenta empregos qualificados e aprendizados em nossas fábricas em Yorkshire e Escócia, em nossas instalações de pós-venda e em todo o país, bem como em nossa extensa cadeia de fornecimento doméstico, apoiando as comunidades através de reinvestimento nas economias locais”.

Frank Thorpe, diretor administrativo da BYD UK, disse: “A TfL e a Abellio estão estabelecendo proativamente um alto padrão de referência para o transporte de ônibus sustentável em Londres, tornando o serviço prático de uma perspectiva operacional e desejável para o público. Estamos muito satisfeitos em apoiá-los em sua jornada evolutiva, pois eles continuam a investir em soluções elétricas puras, limpas, seguras e ecológicas. A inovação e a colaboração são essenciais para alcançar as metas ambiciosas de emissão zero. A BYD acredita firmemente no valor das parcerias para ajudar a acelerar as metas ambientais para as autoridades e operadores de transporte, tais como TfL e Abellio. Estamos orgulhosos de trazer nossa experiência líder mundial em baterias e tecnologia integrada de Powertrain para nosso bem-sucedido empreendimento no Reino Unido com a ADL”.

Com informações da Assessoria de Imprensa Linkpress Comunicação Integrada

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AWS PROMOVE WEBINARS GRATUITOS SOBRE CIBERSEGURANÇA E GOVERNANÇA DE DADOS

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Lançamento do Evento P3C marca encontro decisivo para o futuro das PPPs e Concessões no Brasil
Foto: Pixabay/divulgação

Semana de Segurança acontece nos dias 22 e 23 de fevereiro e conta com a participação de arquitetos de soluções e especialistas no assunto

A Amazon Web Services (AWS) realiza, nos dias 22 e 23 de fevereiro a partir das 9h, o evento Semana da Segurança, com quatro sessões gratuitas sobre segurança na nuvem. Os webinars serão focados em dois grandes temas: Governança e Cibersegurança. No primeiro dia, os participantes poderão acompanhar uma palestra sobre a efetividade em segurança usando padrões de nuvem e gerenciamento seguro de ambientes, muito além de controle de acessos. No dia 23, os temas serão vulnerabilidades relacionadas ao desenvolvimento de software e gerenciamento de patches na AWS.

O objetivo do evento é mostrar aos especialistas de segurança de dados as diferentes possibilidades para criação e manutenção de uma ampla seleção dos serviços da AWS que ajudam no cumprimento de requisitos normativos, de governança e de segurança nas empresas. Cientistas de dados, desenvolvedores, demais profissionais do mercado de tecnologia e entusiastas estão convidados a participar. As inscrições são gratuitas e podem ser realizadas pelo site da AWS.



Confira abaixo a agenda completa:

Semana de Segurança da AWS 2022

22 de Fevereiro Dia de Governança
9h – 10h30 Multiplique sua efetividade em segurança usando padrões de nuvem: Os benefícios por escolher a AWS
Palestrantes: Daniel Garcia e Bruno Silveira
10h30 – 12h Governança na nuvem: gerenciando seu ambiente de forma segura muito além de controle de acessos
Palestrantes: Ernesto “Tito” Santos, Thiago Padua e Leonardo Azize

 

23 de Fevereiro Dia de Cibersegurança
9h – 10h30 Desenvolvimento Seguro na AWS:
Aprenda sobre algumas das principais vulnerabilidades relacionadas ao desenvolvimento de software
Palestrante: Wesley Rodrigues
10h30 – 12h Uma abordagem moderna para o gerenciamento de patches na AWS
Palestrante: Allyson Oliveira

Com informações da Assessoria de Imprensa InPress Porter Novelli

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FUJITSU CRIA GABINETE DE ÉTICA E GOVERNANÇA PARA INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL

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Reprodução de imagem/ilustração de cidade inteligente, com várias conexões de tecnologias interligadas à tela de um celular em referência a cidade

Objetivo é garantir a implementação de IA e tecnologias de ponta de forma segura na sociedade

A Fujitsu, empresa japonesa líder em tecnologia da informação e comunicação (TIC), anuncia a decisão de estabelecer um Gabinete de Ética e Governança para Inteligência Artificial (IA). O objetivo é construir e manter a confiança como base de todas as atividades empresariais da Fujitsu, constituindo assim seu propósito de “tornar o mundo mais sustentável mediante a construção de confiança na sociedade por meio da inovação”.

“No início deste ano, já iniciamos uma movimentação mais incisiva para concretizar a visão de um mundo sustentável por meio da nossa marca global de negócios ‘FUJITSU Uvance’, que se concentra na solução de questões sociais, tanto serviços e tecnologias, bem como a confiança no Grupo Fujitsu, que desempenhará um papel essencial”, explica o diretor de Vendas da Fujitsu do Brasil, Alex Takaoka.



Em março de 2019, a Fujitsu formulou o “Fujitsu Group AI Commitment” para criar maior valor para os clientes e para sociedade, ao mesmo tempo que honra a sua promessa de fornecer tecnologia de IA segura, protegida e transparente. Com este compromisso como ponto de partida, em setembro de 2019, a Fujitsu estabeleceu ainda o “Comitê Consultivo Externo de Ética de IA do Grupo Fujitsu” a fim de garantir uma avaliação objetiva da estrutura de ética de IA da Fujitsu. Desde então, a Fujitsu tem trabalhado de forma contínua e proativa para melhorar a sua governança corporativa para fazer cumprir os princípios da ética de IA.

A Fujitsu irá estabelecer o “AI Ethics and Governance Office”, liderado pelo diretor Junichi Arahori. Assim planeja acelerar a implementação segura de tecnologias de ponta, incluindo inteligência artificial (IA) e outras aplicações de aprendizagem automática na sociedade.

A iniciativa marca o próximo passo nos esforços contínuos da Fujitsu para fortalecer e aplicar medidas abrangentes em toda a empresa para alcançar uma governança robusta da ética da IA ​​com base nas melhores práticas, políticas e estruturas legais internacionais. O novo escritório se concentrará na implementação de medidas para promover ativamente a ética relacionada à pesquisa, desenvolvimento e implementação de tecnologias avançadas.

Com informações da Assessoria de Imprensa Capital Informação

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DADA A LARGADA AO RANKING CONNECTED SMART CITIES 2022

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Relatório será construído com participação e colaboração de gestores, especialistas e estudiosos das cidades 

Nesta terça-feira, 22 de fevereiro, a partir das 9h, começa a contagem regressiva para o Ranking Connected Smart Cities 2022. O Ranking CSC é um estudo que traz dados e indicadores que refletem o nível de desenvolvimento inteligente das cidades brasileiras, partindo da adaptação de pesquisas internacionais para a realidade das cidades. 

Neste ano, a edição do Ranking vai contar com a participação e colaboração de gestores (representantes de governo), especialistas e estudiosos das cidades analisadas, para que possam compartilhar como estão lidando com o planejamento e desenvolvimento de ações no âmbito das cidades inteligentes, em cada um dos 11 eixos apresentados: da mobilidade ao urbanismo, da educação à saúde, da energia à tecnologia, do empreendedorismo à economia, do meio ambiente à governança, além da segurança. 



Os encontros 100% online serão apresentados, ao vivo, quinzenalmente, entre os dias 22 de fevereiro (lançamento e contextualização) e 02 de agosto, para discutir com os representantes das cidades, e organizações relacionadas aos temas apresentados, quais as mudanças sugeridas para a edição 2022 do Ranking. Para o lançamento, nesta terça, 22, o encontro vai apresentar a ABNT NBR 37122 de indicadores para cidades inteligentes, com a participação de Iara Negreiros, consultora associada na SPIn e doutora na Escola Politécnica da USP / ABNT/CEE-268 – “Cidades e Comunidades Sustentáveis”. 

Os eventos temáticos visam reunir entidades, especialistas, sociedade civil e setor público para pensar, propor e desenvolver novos indicadores para o Ranking. Atuantes dos setores público ou privado que tenham interesse em compartilhar ações no âmbito da esfera pública, desenvolver indicadores, discutir problemáticas e mensurar dados em mesa redonda, propondo caminhos para a melhoria das cidades brasileiras e participando deste projeto colaborativo para atualização do Ranking Connected Smart Cities, podem participar do debate, enviando suas contribuições através desta página.

Para acompanhar os eventos temáticos e interagir com os convidados e debatedores enviando perguntas e comentários (via chat), basta preencher o formulário de inscrição e selecionar quais eventos/temas você deseja participar. O resultado do Ranking CSC é apresentado anualmente nas edições do Evento Nacional do Connected Smart Cities & Mobility, que realiza sua 8ª edição nos dias 04 e 05 de outubro, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo, junto à 3ª edição do AirConnected – Transporte Aéreo Resiliente, Flexível e Tecnológico.  

“A Carta Brasileira de Cidades Inteligentes pressupõe que uma das diretrizes norteadoras das cidades inteligentes é decidir com base em evidências, utilizando-se de dados e sistemas de forma responsável, transparente e compartilhada. E estes são pressupostos e valores internos ao Ranking Connected Smart Cities e aos seus correalizadores”, afirma Willian Rigon, diretor comercial e de marketing da Urban Systems Brasil.

Acompanhe o calendário de programação com os eixos que serão discutidos em cada encontro, acessando o site.

1º FÓRUM VOU DE TÚNEL DE MOBILIDADE URBANA PROMOVE DEBATE TÉCNICO SOBRE LIGAÇÃO SECA ENTRE SANTOS E GUARUJÁ

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Tarcísio e Márcio França debatem privatização do porto de Santos
Foto: Tadeu Nascimento/Prefeitura de Santos

Com presença confirmada do presidente Jair Bolsonaro, evento reúne autoridades e especialistas para apresentar as vantagens do projeto do túnel imerso para solução de gargalo histórico da Baixada Santista

A ligação seca entre Santos e Guarujá é uma reivindicação centenária da população da Baixada Santista que ganhou força nos últimos meses, com o anúncio do Governo Federal da inclusão da construção do túnel imerso na desestatização do Porto de Santos. Com o objetivo de apresentar a modelagem da atualização da ligação seca entre Santos e Guarujá por túnel e ampliar a discussão sobre a importância da obra e seus impactos no desenvolvimento portuário e na mobilidade urbana da região da Baixada Santista, a Campanha Vou de Túnel, em parceria com a União dos Vereadores da Baixada Santista (UVEBS), promove no dia 11 de março, em Santos, o 1º Fórum Vou de Túnel de Mobilidade Urbana.

O evento, que acontece em formato híbrido (online e presencial), contará com a presença do presidente da República, Jair Bolsonaro e do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, e especialistas e demais autoridades das esferas Municipal, Estadual e Federal, além da iniciativa privada, para ampliar o debate sobre essa pauta urgente e apresentar as vantagens e benefícios do túnel imerso para os gestores públicos, empresários e para a sociedade.



O seminário apresenta uma programação técnica, com palestras e painéis, para aprofundar o debate sobre importância da ligação seca via túnel tanto para a melhoria da qualidade de vida da população dos municípios envolvidos, como para o incremento da operação portuária no maior porto da América Latina e potencializar o impacto econômico e social do complexo portuário, como no incremento da geração e emprego e renda na região.

As palestras e mesas redondas abordam temas urgentes, como Oportunidades da mobilidade urbana da Baixada Santista com a construção do túnel; O Impacto de túneis em portos ao redor do mundo; Inovação e sustentabilidade para a mobilidade de cidades inteligentes; Os impactos urbanos do túnel Santos-Guarujá; e A ligação seca entre Santos e Guarujá para melhor qualidade de vida do cidadão.

Segundo o engenheiro naval, ex-presidente da Santos Port Authority (SPA) e porta-voz da Campanha Vou de Túnel, Casemiro Tércio Carvalho, o endosso do Governo Federal sobre o encaminhamento do projeto do túnel e a presença do presidente da República no Fórum representam avanços para o encaminhamento definitivo da obra.

“O Governo Federal entendeu que o túnel imerso é a alternativa mais viável para a ligação seca e única que atende tanto a demanda da população com o avanço da mobilidade urbana na região, quanto do Porto de Santos, com o fomento a novos negócios. O 1º Fórum Vou de Túnel de Mobilidade Urbana será uma grande oportunidade de apresentar a modelagem do projeto e o evento representa mais um passo rumo à viabilização desta obra que vai impactar positivamente a economia nacional e impulsionar a melhoria da qualidade de vida na Baixada Santista”, disse.

O presidente da UVEBS, o vereador Roberto Andrade e Silva, o Betinho, ressalta que, além do apoio do Poder Executivo, a obra também é defendida pelos parlamentares da Baixada Santista. No ano passado, nove Câmaras Municipais assinaram moções de apoio ao projeto do túnel imerso. Além disso, o vereador destaca os benefícios do projeto para a população dos municípios, já que cerca de 35 mil pessoas realizam a travessia entre as cidades.

“A UVEBS defende a construção do túnel, pois entende que é a melhor alternativa. De acordo com a proposta, a travessia levará menos de 5 minutos, percorrendo 1,7 km em um sistema de mobilidade urbana eficiente. Serão três pistas para veículos, área para o VLT e faixas para pedestres e ciclistas, considerando a realidade da Região, na qual 1 milhão de pessoas declararam usar a bicicleta para se locomover”, explica. 

A deputada federal e presidente da Frente Parlamentar Mista para o Futuro do Porto de Santos, Rosana Valle (PSB/SP), considera que o Fórum acontece em um momento oportuno com o avanço da viabilização da obra dentro da desestatização do porto e o debate técnico vai informar a sociedade sobre os benefícios da obra.

“Este evento vem na hora certa para que possamos esclarecer, de vez, o que é, de fato, melhor para a Baixada Santista e para o Brasil. Estão tentando usar politicamente um assunto tão sério, uma reivindicação de quase um século. Não podemos permitir”, enfatiza.

Participam também do seminário a vereadora de Santos Audrey Kleys, além de nomes importantes do setor portuário como Fernando Biral, CEO da Santos Port Authority (SPA), Diogo Piloni, secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Minfra, Tarcísio Celestino, professor da USP e especialista em túneis e Eduardo Lustoza, porta-voz do movimento Vou de Túnel, Consultor Portuário e mestre em Engenharia Mecânica.

Para conferir a programação completa e se inscrever no 1º Fórum Vou de Túnel de Mobilidade Urbana acesse o site da Campanha Vou de Túnel: Clique aqui

SERVIÇO

1º Fórum Vou de Túnel de Mobilidade Urbana

Data: 11/03/2022

Horário: 08h às 13h

Local: Blue Med Convention Center – Praça Almirante Gago Coutinho, Ponta da Praia, Santos-SP.

Formato: Híbrido (presencial e online)

Programação e inscrições: Clique aqui

Com informações da Assessoria de Imprensa In Press Oficina

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INSCRIÇÕES PARA O CONEXÃO TECH, EVENTO DE TECNOLOGIA DA FUNDAÇÃO ESTUDAR, VÃO ATÉ DIA 23 DE FEVEREIRO

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Cidades precisam de ajuda para enfrentar crise climática, diz ministro
Foto: Banco de Imagens IstockPhoto

O evento gratuito conhecido como ‘match da carreira’ apresenta os participantes às maiores marcas no setor, como Enext, EY e Santander

Na próxima quarta, 23 de fevereiro, serão encerradas as inscrições para o Conexão Tech, evento promovido pela Fundação Estudar, que promove o encontro virtual entre jovens talentos interessados no mercado de tecnologia e recrutadores das maiores organizações do setor no país. O evento acontece nos dias 30 e 31 de março e conta com a participação de empresas como Enext, EY e Santander.

Além do preenchimento de dados pessoais, acadêmicos e profissionais, os inscritos passarão por um processo seletivo que conta com testes de lógica, testes de estilo de trabalho e perguntas sobre conhecimentos específicos do setor tech.



Voltado a jovens interessados em definir seus próximos passos dentro de uma carreira na área de tecnologia, o programa inclui vários benefícios como: o acesso à vagas no setor, conhecimento sobre o cotidiano e sobre as possibilidades de carreira na área, expansão da rede de contatos profissionais e currículo personalizado com uma seleção das empresas que mais combinam com o perfil do participante.

“O Conexão Tech é uma ótima oportunidade para jovens que desejam entender melhor o dia a dia das áreas de atuação no setor da tecnologia. Ainda, eles terão a possibilidade de interagir, aprender e tirar dúvidas com grandes empresas e recrutadores, que possuem rico repertório e vivência na área” explica Anamaíra Spaggiari, diretora executiva da Fundação Estudar.

Em adição ao networking com as empresas, os jovens também terão a oportunidade de participar das salas de relacionamento e dos painéis, que na última edição do evento abordaram temas como: início na carreira tech, contribuições das tecnologias para resultados de impacto, diversidade na área, dia a dia do profissional e soft e hard skills do ambiente de trabalho. O objetivo é garantir experiência de aprendizado e conexão entre eles.

Além dos jovens e estudantes, o mercado tech também se beneficia com esse evento. De acordo com dados revelados pela Associação Brasileira das Empresas de Tecnologia da Informação e Comunicação (Brasscom), até 2024 teremos uma demanda nacional de 420 mil vagas abertas no setor de TI no Brasil. No entanto, apenas 46 mil pessoas formam-se por ano em áreas com habilidades digitais, o que mostra uma lacuna preocupante em torno da ocupação desses empregos. A localização também torna-se um empecilho, com 45% das vagas concentradas em São Paulo e jovens talentos espalhados por todo o país.

Serviço:

Data: 30 e 31

Horário: 14h às 20h

Inscrições gratuitas no link

 

Agenda:

30 de março

Painel 01 – Construção de produtos tech e a importância do foco no cliente
Painel 02 – Protagonismo Tech: a jornada para aprender a programar

Painel 03 – Diversidade na liderança de projetos Tech

31 de março

Painel 04 – Comunicação e colaboração: soft skills no mercado tech

Painel 05 – Criatividade e inovação: novas tendências na área tech

Com informações da Assessoria de Imprensa Loures Consultoria

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VIVO INAUGURA USINA SOLAR NO DISTRITO FEDERAL EM PARCERIA COM A ATHON ENERGIA

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Programa de geração distribuída da empresa prevê a implantação de nove usinas no Centro-Oeste, quatro já estão em operação

Empresa com atuação voltada ao desenvolvimento sustentável, a Vivo inaugura no Distrito Federal, em parceria com a Athon Energia, sua nova usina de geração distribuída e chega a 23 plantas em operação no país. A “Brasília 200” é de fonte solar e está instalada na área rural de Paranoá. Irá injetar energia na rede da companhia de distribuição da CEB.

A nova usina soma-se à produção da “Brasília 100”, inaugurada em janeiro, também em Paranoá. Juntas, passam a atender todas as 535 unidades consumidoras da Vivo em baixa tensão no Distrito Federal – como lojas, escritórios, antenas e equipamentos de transmissão. A nova usina gera 11.766 MWh/ano e tem potência instalada de 6,93 MWp. Na etapa de construção, foram gerados 150 empregos, entre diretos e indiretos e na fase de operação serão 20 postos de trabalho.



A iniciativa integra a estratégia da empresa, para ampliar a produção própria de energia de fontes renováveis. Das 85 usinas do programa de geração distribuída da Vivo previstas para todo o Brasil, nove são no Centro Oeste, sendo duas no Distrito Federal. O projeto como um todo responderá por 89% do consumo em baixa tensão, atendendo mais de 30 mil unidades da empresa em todo o país e produzir cerca de 711 mil MWh/ano de energia, o suficiente para abastecer todo o consumo de uma cidade de até 320 mil habitantes.

“A geração distribuída consolida ainda mais o modelo de negócio sustentável da Vivo baseado em fatores Ambientais, Sociais e de Governança (ESG) e reafirma nosso potencial de geração de valor a longo prazo. Também reforça nosso compromisso de manter nosso consumo de energia 100% renovável, impulsiona a eficiência, fomenta a economia local e contribui para a redução de custos”, revela o diretor de Patrimônio da Vivo, Caio Guimarães.

Energia 100% renovável

O consumo de energia da Vivo, maior empresa de telecomunicações do Brasil é totalmente renovável desde novembro de 2018, quando a companhia passou de um consumo de 26% de fontes renováveis – obtidas tanto no mercado livre como em geração distribuída – para 100%, por meio da aquisição de certificados de energia, os I-RECs (International Renewable Energy Certificates) de fonte eólica para o restante do consumo de energia elétrica.

A aquisição dos certificados permitiu à Vivo antecipar em 12 anos sua meta de consumo totalmente renovável, que estava prevista para 2030. Isso também contribuiu para que a Vivo reduzisse em 70% as suas emissões de CO2 com relação a 2015, e viabilizou à empresa um importante avanço para neutralizar as emissões dos gases causadores do efeito estufa. Desde 2019 a Vivo também é uma empresa neutra em carbono.

A empresa também atua de forma intensiva em iniciativas voltadas à eficiência energética para redução e otimização do consumo.

Com informações da Assessoria de Imprensa Comunicação Corporativa Vivo

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